如果在進(jìn)行英語(yǔ)翻譯的時(shí)候，翻譯不得當，就會(huì )把想要表達的意思恰恰相反，所以下面由海歷陽(yáng)光翻譯公司的英文翻譯員根據自己多年的英文翻譯經(jīng)驗來(lái)詳細的解說(shuō)一下。

　　海歷陽(yáng)光翻譯公司的譯員在翻譯工作進(jìn)行之前，應當先把握好那些容易混淆的詞匯，弄清相互的內在含義和具體用法，從而達到提升合同翻譯質(zhì)量。下面是幾種常見(jiàn)的易于混淆的詞匯，

并結合具體案例進(jìn)行論述。

　　shipping advice 是“裝運通知”，是由出口商(賣(mài)主)發(fā)給進(jìn)口商(買(mǎi)主)的。然而 shipping instructions 則是“裝運須知”，是進(jìn)口商(買(mǎi)主)發(fā)給出口商(賣(mài)主)的。另外要注意區分

vendor(賣(mài)主)與 vendee(買(mǎi)主)，consignor(發(fā)貨人)與 consignee(收貨人)。上述這三對詞匯在英譯時(shí)、極易發(fā)生筆誤。

　　abide by 與 comply with 都有“遵守”的意思.但是當主語(yǔ)是“人”時(shí)，英譯“遵守”須用 abide by。當主語(yǔ)是非人稱(chēng)時(shí)，則用 comply with 。 翻譯公司雙方都應遵守/雙方的一切活

動(dòng)都應遵守合同規定。

　　英譯“把 A 改為 B”用change A to B，英譯“把 A 折合成/兌換成 B”用change A into B，兩者不可混淆。交貨期改為 8 月并將美元折合成人民幣。源自拉丁語(yǔ)的介詞 ex 與 per 有

各自不同的含義。英譯由某輪船“運來(lái)”的貨物時(shí)用 ex，由某輪船“運走”的貨物用per，而由某輪船“承運”用 by。

　　當英譯“多少天之后”的時(shí)間時(shí)，往往是指“多少天之后”的確切的一天，所以必須用介詞 in，而不能用 after，因為介詞 after 指的是“多少天之后”的不確切的任何一天。當英譯

終止時(shí)間時(shí)，比如“在某月某日之前”，如果包括所寫(xiě)日期時(shí)，就用介詞 by;如果不包括所寫(xiě)日期，即指到所寫(xiě)日期的前一天為止，就要用介詞 before。

　　以上就是海歷陽(yáng)光翻譯公司對于在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯時(shí)的詳細介紹。